Le système de freinage a pour fonction d'absorber l'énergie cinétique du véhicule, pour la faire ralentir, l'immobiliser, et maintenir son immobilisation pendant la phase de freinage.

Eléments concernés par le freinage:

- Disques + plaquettes

- Etriers + chapes

- Tambours + machoîres

- Flexibles + tuyaux rigides ( canalisations )

- Maître-cylindre + Réservoir

- Mastervac + pompe à vide + son tuyau

- Pédale de frein

- Levier de frein de stationnement + son mécanisme

Nota: les éléments indiqués ci-dessus sont soumis aux prestations de remplacement de la pièce, de la réparation du système, soit à l'entretien de celui-ci, en fonction du diagnostique effectué.

Le système de frein est un système vital dans la sécurité routière, sans cela, impossibilité d'immobiliser le véhicule, et d'assurer la sécurité de chacun, donc pensez à bien tenir votre système dans un état impeccable.

Des systèmes annexes, mais obligatoires, sont présents sur le freinage pour optimiser son fonctionnement, comme par exemple l'ABS, l'ESP, ou sur les véhicules récents, le freinage automatique.....ils sont primordiale et doivent entretenu lors de la moindre défaillance. Dans le cas d'un doute sur sa fiabilité, ne pas hésiter à effectuer un contrôle en atelier pour prévenir d'éventuelles réparations.

Pour un usage fonctionnel du système de freinage, il ne doit comporter aucun bruit, ou très très peu, avoir un freinage proportionnel à la force sur la pédale de frein, que la pédale ne s'enfonce pas prématurément, et sans à-coups. Et concernant le frein de stationnement ( ou frein à main ), le levier doit comporter entre 6 et 10 crans suivant les modèles de véhicules, doit être maintenu en tension sans qu'il se relâche de lui-même.

Des conseils et astuces sont dans la rubrique " conseils et astuces ".

Pour toutes informations complémentaires, veuillez nous contacter.