Fonction d'usage:

La direction a pour fonction de transmettre le mouvement du volant aux roues directionnelles par l'intermédiaire de la timonerie, d'où le terme "braquer le volant".

Eléments concernés par la direction:

- Volant

- Colonne de direction + son cardan

- Corps de direction ( crémaillère, boîtier de direction, vérin,..... )

- Biellettes de direction ( ou rotule axiale )

- Rotules de direction

Nota: les éléments indiqués ci-dessus sont soumis aux prestations de remplacement de la pièce, de la réparation du système, soit à l'entretien de celui-ci, en fonction du diagnostique effectué.

Plusieurs systèmes sont intégrés dans la direction pour optimiser sa fonctionnalité, comme par exemple le système hydraulique sous pression, équipé d'une pompe, conçu sous forme de circuit, pour démultiplier la force de braquage ( DA: Direction Assisté ), même principe pour le système électrique, équipé d'un moteur électrique ( DAE: Direction assisté Electrique ).

La direction n'est pas un système complexe, mais sa sécurité n'en est pas moins primordiale. En effet, la direction réagit instantanément à la volonté du conducteur sur le volant, la moindre défaillance peut être désagréable au roulage, comme par exemple un claquement au braquage dû à un jeu important, ou une surmultiplication de la force dans le volant ( direction plus dure ), causé par une défaillance d'huile dans le système de la DA, ou d'une défaillance dans le moteur électrique dans le système de la DAE,......

Comme tous les systèmes sur un véhicule, faire contrôler à l'atelier pour confirmer la défaillance.

Des conseils et astuces sont dans la rubrique " conseils et astuces ".

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